Lecco: alla Malpensata 90 parcheggi (blu) per residenti
Con le elezioni dietro l’angolo, ogni decisione presa sul fil di lana dall’amministrazione in scadenza, si trasforma in occasione, per “le forze politiche e civiche della coalizione di centrosinistra a sostegno di Mauro Gattinoni Sindaco”, per esprime soddisfazione. Così è stato, l’altro giorno per il “battesimo” dell’asilo nido di Bonacina che si chiamerà Archimede e così è ora per la delibera con cui la Giunta istituisce la nuova sottosezione “Malpensata” all’interno della Zona a particolare rilevanza urbanistica (ZPRU) del centro e del lungolago, con specifiche misure di regolamentazione della sosta.
“È una soluzione concreta, attesa e costruita a partire dall’ascolto del quartiere, coerente con il Codice della strada e il PGTU (Piano Generale del Traffico Urbano) vigente. Le raccolte firme dei residenti, le segnalazioni e il confronto pubblico avvenuto nell’assemblea dedicata hanno fatto emergere con chiarezza una criticità reale: nell’area compresa tra via Spirola, via Malpensata e il lungolago la pressione sulla sosta è diventata sempre più forte, per l’occupazione continuativa da parte di non-residenti. La decisione della Giunta è un passo concreto verso il riequilibrio urbano: anziché chiudere l'accesso alla zona, ne regolamenta la fruizione per garantire ordine e priorità a chi il quartiere lo vive quotidianamente” si legge nel testo diffuso dalla coalizione, omettendo ovviamente di specificare come il problema si sia acuito dopo la decisione, presa sempre dall’amministrazione Gattinoni, di eliminare i parcheggi sul lungolago nell’ambito della sua riqualificazione. Senza tra l'altro considerare che alla Malpensata lascia l'auto anche chi - magari per lavoro - deve sostare a lungo e non vuol metter mano al portafoglio.
La novità introdotta con provvedimento del 7 maggio, “da un lato riconosce una priorità ai residenti, che devono poter trovare posto vicino a casa; dall’altro mantiene la possibilità, attraverso la sosta a pagamento su striscia blu, per turisti, visitatori e avventori delle attività della zona di utilizzare i parcheggi in modo regolato, incentivando la rotazione”.
La nuova sottosezione “Malpensata” riguarda via Belvedere, via Spirola, via Fratelli Calvi, via Malpensata, Lungo Lario Cadorna e Lungo Lario IV Novembre, nel tratto compreso tra via Fratelli Calvi e via Capodistria. Qui saranno realizzati 90 stalli, 4 stalli per persone con disabilità (2 in via Malpensata, 1 in Lungo Lario Cadorna, 1 in via Spirola) e 2 carico-scarico merci (1 in Lungo Lario Cadorna, 1 in via Spirola).
Dal 1° giugno e fino al 1° luglio 2026 i residenti della nuova zona potranno richiedere un apposito contrassegno annuale, con canone pari a 90 euro, che consentirà la sosta negli spazi individuati all’interno della sottosezione. La gestione degli stalli blu sarà affidata a Linee Lecco, con applicazione delle tariffe previste per la Zona 2.
“Questa è la dimostrazione di come abbiamo inteso e intendiamo amministrare: ascoltare i cittadini, leggere i problemi concreti e costruire soluzioni equilibrate - dichiarano le forze della coalizione - Alla Malpensata e in via Spirola non servivano slogan, ma una risposta amministrativa seria: più ordine, più equità, più tutela per chi vive il quartiere ogni giorno”.
Quello adottato alla Malpensata "è anche un modello che il centrosinistra vuole portare avanti nei prossimi anni in altri rioni della città. Nel programma della coalizione, a partire dalla revisione di un nuovo PGTU, è previsto un piano organico per la sosta nei quartieri, con mappatura dei bisogni, nuovi parcheggi dove possibile e soluzioni dedicate ai residenti nelle aree più critiche. Una città più vivibile passa anche da qui: dalla capacità di governare la pressione delle auto, proteggere la vita quotidiana dei rioni, rendere più ordinato l’accesso agli spazi pubblici, permettere al quartiere di mantenere la sua vocazione residenziale senza rinunciare a quella commerciale e turistica".
“Lecco è una città attrattiva e lo sarà sempre di più – aggiunge il Sindaco e candidato Sindaco di Lecco Mauro Gattinoni -. Proprio per questo serve una regolazione intelligente: accogliere chi arriva, senza penalizzare chi abita. La nuova disciplina della sosta in via Spirola e zone limitrofe va esattamente in questa direzione”.
“È una soluzione concreta, attesa e costruita a partire dall’ascolto del quartiere, coerente con il Codice della strada e il PGTU (Piano Generale del Traffico Urbano) vigente. Le raccolte firme dei residenti, le segnalazioni e il confronto pubblico avvenuto nell’assemblea dedicata hanno fatto emergere con chiarezza una criticità reale: nell’area compresa tra via Spirola, via Malpensata e il lungolago la pressione sulla sosta è diventata sempre più forte, per l’occupazione continuativa da parte di non-residenti. La decisione della Giunta è un passo concreto verso il riequilibrio urbano: anziché chiudere l'accesso alla zona, ne regolamenta la fruizione per garantire ordine e priorità a chi il quartiere lo vive quotidianamente” si legge nel testo diffuso dalla coalizione, omettendo ovviamente di specificare come il problema si sia acuito dopo la decisione, presa sempre dall’amministrazione Gattinoni, di eliminare i parcheggi sul lungolago nell’ambito della sua riqualificazione. Senza tra l'altro considerare che alla Malpensata lascia l'auto anche chi - magari per lavoro - deve sostare a lungo e non vuol metter mano al portafoglio.
La novità introdotta con provvedimento del 7 maggio, “da un lato riconosce una priorità ai residenti, che devono poter trovare posto vicino a casa; dall’altro mantiene la possibilità, attraverso la sosta a pagamento su striscia blu, per turisti, visitatori e avventori delle attività della zona di utilizzare i parcheggi in modo regolato, incentivando la rotazione”.
La nuova sottosezione “Malpensata” riguarda via Belvedere, via Spirola, via Fratelli Calvi, via Malpensata, Lungo Lario Cadorna e Lungo Lario IV Novembre, nel tratto compreso tra via Fratelli Calvi e via Capodistria. Qui saranno realizzati 90 stalli, 4 stalli per persone con disabilità (2 in via Malpensata, 1 in Lungo Lario Cadorna, 1 in via Spirola) e 2 carico-scarico merci (1 in Lungo Lario Cadorna, 1 in via Spirola).
Dal 1° giugno e fino al 1° luglio 2026 i residenti della nuova zona potranno richiedere un apposito contrassegno annuale, con canone pari a 90 euro, che consentirà la sosta negli spazi individuati all’interno della sottosezione. La gestione degli stalli blu sarà affidata a Linee Lecco, con applicazione delle tariffe previste per la Zona 2.
“Questa è la dimostrazione di come abbiamo inteso e intendiamo amministrare: ascoltare i cittadini, leggere i problemi concreti e costruire soluzioni equilibrate - dichiarano le forze della coalizione - Alla Malpensata e in via Spirola non servivano slogan, ma una risposta amministrativa seria: più ordine, più equità, più tutela per chi vive il quartiere ogni giorno”.
Quello adottato alla Malpensata "è anche un modello che il centrosinistra vuole portare avanti nei prossimi anni in altri rioni della città. Nel programma della coalizione, a partire dalla revisione di un nuovo PGTU, è previsto un piano organico per la sosta nei quartieri, con mappatura dei bisogni, nuovi parcheggi dove possibile e soluzioni dedicate ai residenti nelle aree più critiche. Una città più vivibile passa anche da qui: dalla capacità di governare la pressione delle auto, proteggere la vita quotidiana dei rioni, rendere più ordinato l’accesso agli spazi pubblici, permettere al quartiere di mantenere la sua vocazione residenziale senza rinunciare a quella commerciale e turistica".
“Lecco è una città attrattiva e lo sarà sempre di più – aggiunge il Sindaco e candidato Sindaco di Lecco Mauro Gattinoni -. Proprio per questo serve una regolazione intelligente: accogliere chi arriva, senza penalizzare chi abita. La nuova disciplina della sosta in via Spirola e zone limitrofe va esattamente in questa direzione”.
